クレーンフェストゥーンシステム: フラットケーブルの選択、設置およびメンテナンスガイド

クレーン フェストゥーン システムは、ほとんどの天井クレーンで電力供給を支える静かな主力製品です。一連のトロリーが線路に沿って走行し、ループ状のフラット ケーブルを運びます。このケーブルは、橋、トロリー、ホイストの移動に合わせて繰り出されてたるみを集めます。ケーブルがドラムに巻き付いたり、裸の導体に擦れたりすることがないため、ケーブル自体がその用途に合わせて作られていれば、摩耗は穏やかで予測可能な状態に保たれます。

当社はクレーン、ホイスト、自動保管システム用のフェストゥーンケーブルと走行ケーブルを長年供給してきましたが、どのトラック、何台のトロリー、どのくらいの深さのループ、どの構造がサイクル数に耐えられるかなど、同じ質問がすべてのプロジェクトで発生します。この記事では、実際の仕様に通常現れる順序で回答します。

クレーンフェストゥーンシステムの組み立て方

フェストゥーン システムは、機械的なケーブル管理装置であり、電源ではありません。電気は建物の電源から供給されます。花綱は単にそれを動く機械に運ぶだけです。 5 つの要素が連携して動作する必要があり、そのうちの 1 つの要素が弱いとケーブルの寿命が短くなります。

• サポートトラック – C トラック、スクエア レール、I ビーム フランジ、または張力ワイヤ ロープ。スパン、荷重、利用可能な取り付けスペースに応じて選択します。
• トロリー – ケーブルサドルを備えたローリングキャリア。トロリーが拘束されるとケーブルが横に引きずられるため、カタログの定格荷重よりも車輪がスムーズに動くことが重要です。
• 牽引台車 – ループを引っ張る駆動キャリア。牽引アームまたは小さなドラッグチェーンによってクレーンの動きにリンクされる必要があるため、ケーブルが牽引部材として使用されることはありません。
• フェストゥーンケーブル – 電力および制御回路を伝送する柔軟なフラットまたはラウンド ケーブル。導体のサイズ、シースの化合物、コアの配置がすべて重要です。
• クランプとストレインリリーフ – 機械的負荷を導体終端から分散させる固定端とサドル。

クレーンが長い移動と横移動の両方を行う場合、設計者は多くの場合、2 つのフェストゥーン回路を直角に使用するか、一方の軸にフェストゥーンを使用し、もう一方の軸に巻き取りケーブルを使用します。各ケーブルが独自の動作パターンに指定されている限り、この 2 つが混在するのは正常であり、問​​題が発生することはほとんどありません。

フラットまたはラウンドフェストゥーンケーブル?

どちらも機能し、最近のクレーンではどちらも一般的です。通常、決定は利用可能なヘッドルーム、ループの動作、ケーブルの終端方法によって決まります。

ほとんどの新しいクレーン プロジェクトでは、フラット トラベリング ケーブルが最も簡単な答えです。整然としたスタックで吊り下げられ、ループを浅く保ち、より低い高さでより多くのコアを配置できます。特にプラントが既存の機器に小さなループを追加しており、標準グランドがすでに在庫されている場合には、丸型ケーブルがまだ使用できます。

ケーブル構造をクレーンの任務に適合させる

導体のサイズと電圧降下

ケーブルは全移動量とループをたどる必要があるため、フェストゥーンの配線は人々が予想するよりも長くなります。 60 メートルの滑走路では、車掌は 75 メートル以上をカバーする必要がある場合があります。まずモーター電流に合わせてコアのサイズを決定し、次に移動距離の遠端での電圧降下を確認します。数ボルトの損失によりコンタクタがチャタリングしたり、ブレーキの解放が遅れたりする可能性があるため、制御回路とブレーキ回路は独自に計算する必要があります。

シースコンパウンド: 鶴が実際に生息する場所

環境が鞘を決める。 PVCは屋内で乾燥していれば問題ありません。ポリウレタンは、鋳物工場や港湾クレーンでの磨耗、オイルミスト、繰り返しの屈曲に耐えます。ゴムとシリコンの配合は、暑さ、寒さ、または屋外の紫外線暴露に適しています。コンパウンドを修正する前に、より広範な材料比較を読むことは価値があります。間違った選択は通常、最初の週ではなく 2 年目にシースのひび割れとして現れるからです。

スチールワイヤー、シールド、ハイブリッドコア

長いスパンは引っ張る力が強いため、多くのクレーン ケーブルには鋼製の支持要素が取り付けられており、銅製のコアはリラックスした状態で張力を受け止めます。これは、時間の経過とともにループが伸びたり形状が崩れたりするのを防ぐ最も効果的な方法です。

鋼線付きコンパウンドシースクレーン走行フラットケーブル (YFFBG) 製品の位置づけ：YFFBシリーズのフラット構造とPVC素材に鋼線補強を加えた「引張バージョン」です。それは具体的にはデザインです... 製品を見る→

クレーンがインバータドライブ、エンコーダ、またはバス通信も搭載している場合、シールドはオプションではなく設計要件になります。ツイストペア上の編組スクリーンは、モーターノイズを信号コアから遠ざけ、追加の電線管なしで設置が EMC 制限を満たすのに役立ちます。

複合シースシールドクレーン走行フラットケーブル(YFFBP) 製品の位置付け：「耐干渉省スペース」に重点を置いた、複雑な産業用電磁環境向けの専用ケーブル。精密な信号に適応します。 製品を見る→

ループ ジオメトリの設定: トラベル、サグ、およびトロリーの間隔

ループは、ループが機能する移動距離よりも長くする必要があり、形状はケーブルが挟まれずに折りたためる余地を残している必要があります。簡単な作業見積もりは、移動距離にループの深さの 2 倍を加え、クランプと終端のために両端で約 1.5 メートルを加えたものです。

1. クレーン橋のスパンだけでなく、滑走路に沿ったトロリーの総移動量を測定します。
2. 実際にあるヘッドルームからループの深さを修正し、ケーブルがその半径まで曲げられることを確認します。
3. フラット ケーブルの場合、トロリーの間隔はおよそ 1.5 ～ 2.5 m です。間隔を狭くするとサグは減少しますが、トラックのコストが増加します。
4. 両端にクランプ代を追加し、各接続箱に短いサービス ループを追加します。
5. トラックの長さとトロリーの数を確認し、スタックがエンドストップに衝突しないことを確認してください。

たるみが大きすぎると、コアがシース内で移動し、最終的にはトロリーのサドルにねじれが発生します。たるみが少なすぎるとクランプに負荷がかかり、全移動時にケーブルがきつく引っ張られます。有益な習慣は、試運転中に 1 つの完全な機械サイクルを通してループを監視し、ケーブルがねじれずに折りたたまれるまで牽引ポイントを調整することです。

設置とメンテナンスの実践

フェストゥーン ケーブルが 1 回の過負荷で故障することはほとんどありません。それらは、数千サイクルにわたって、曲げ点またはクランプでゆっくりと破損します。毎月の短いウォークダウンで、ほぼすべてを把握できます。

• ループ全体に沿ってシースに平らな斑点、光沢のある跡、またはサドル付近の細かい亀裂がないか確認してください。
• 各トロリーを手で押して、自由に回転することを確認します。ホイールの固着は、トラックの位置がずれていることの最初の兆候です。
• クランプトルクと固定端両端のストレインリリーフの状態を確認してください。
• 特に丸いケーブルの場合は、ループのねじれを確認し、ケーブルを無理に引っ張るのではなく、牽引ポイントを修正してください。
• オイル、砂、金属の切り粉をトラックから遠ざけ、ループの上のドリップトレイをすべて取り除きます。
• すべての調整後にループの深さを記録するため、将来の変化を簡単に発見できます。

フェストゥーン、導体バー、それともケーブルリール?

フェストゥーン システムは、通常約 60 m までの短距離および中距離の移動に適しており、多くのコアを一度に実行する最も安価な方法です。導体バーは、非常に長い直線の滑走路や高負荷サイクルのクレーンでは有利ですが、より多くの土木工事と個別の保護が必要です。ケーブル リールは、非常に長い移動、垂直リフト、およびループが危険となる用途に適しています。 2 つの電動オプションを比較するエンジニアは、次のような注記を見つけることがよくあります。 リーリングケーブルとドラッグチェーンケーブルの比較 同じ曲げと張力のロジックがクレーンの任務にも適用されるため、これは役に立ちます。リールがより良い解決策である場合、防水二重シース構造により、濡れた庭での巻き取りと巻き戻しの間でも外側のジャケットが無傷に保たれます。

TPUデュアルシース防水クレーンリーリングケーブル（クレーンリールケーブル） 製品の位置付け：クレーン（走行ライン）の「高周波縦巻き・横巻き」作業条件に合わせて設計された専用の電力・制御伝送ケーブルです。 製品を見る→

初めて仕様を正しく理解する

フェストゥーンの問題のほとんどは、マシンではなくカタログ ページから記述された仕様に遡ります。移動距離、供給電圧、合計電流、制御コアの数と種類、周囲温度、油または水の存在、ドライブまたはフィールドバス信号がループを共有しているかどうかに注意してください。これら 6 つの事実により、ケーブル構造を推測ではなく、用途に適合させることができます。

当社は、自社工場でフラット、シールド、スチールワイヤー強化の走行ケーブルを設計、製造しています。ご注文前に、既存のループの図面または写真を喜んで確認させていただきます。走行データを送信していただければ、実際に稼働するクレーンに適した構造、推奨曲げ、トロリー間隔の提案を返信いたします。

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